メンテ・カスタマイズ自転車の塗装 手芸用アクリル絵の具で500円小一時間の楽ちんペイント
自転車に長く乗ったり、中古自転車を買ったりすると、遅かれ早かれ塗装の難に直面します。チッピング、ガリ、ヒビ、サビetcがボディブローのようにわれわれを追い詰めます。 表面の痛みはそうそう走りや性能に影響しません。が、日常的に目に触れま...
メンテ・カスタマイズ
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メンテ・カスタマイズVブレーキの調整 ちょい技トーインでパッドの音鳴り解消
クロスバイクのVブレーキの調整。片効き、音鳴り、全部解消。そして、公然の秘伝奥義トゥイン。
メンテ・カスタマイズ油圧ディスクブレーキの調整 パッドとローターの絶妙なクリアランスの出し方
ディスクブレーキの初歩的な調整。台座の規格、クリアランスの出し方、ピストンの戻し方など。
メンテ・カスタマイズシングルスピード化で7kg台へ！ でも、チェーンテンションはオワッタ
以前にミニベロのペダルをマグネシウムのものにしたり、スタンド一体型のクイックリリースをCNC加工のチタンシャフトものにしたりして、8kgなかばまで愛チャリの体重を減らしました。 このカスタムで1万円の予算がもう半分になります。ここから...
メンテ・カスタマイズクイックリリースの交換 チタンシャフトで反則級の300gの超軽量化
クイックリリース、クイックレリース、クイックレリーズ、QR、クイックスキュワーうんぬんetcと呼ばれるパーツがチャリの世界にはあります。 それがこのメカメカしい構成体のどこかにあります。さあ、どこでしょう。 答えはまんな...
メンテ・カスタマイズペダルを超軽量170gのチタンシャフトのものに交換 外し方と付け方
ペダルは自転車の重要なパーツです。ロードバイクでは固定式のビンディングペダル、競輪ではより原始的なトゥークリップ、ふつチャリやMTBではスタンダードなフラットペダルが使われます。 ぼくはチャリで出かけても、てくてく歩きますし、こんもり...
メンテ・カスタマイズ自転車のリムテープ交換 寿命は一年 タイヤ交換と同時がおすすめ
忘れたころにやってくるのが天災ですが、自転車のトラブルも忘れたころにやってきます。ことさらにリムテープみたいな地味なパーツは念頭からすっぽ抜けて、忘れ去られます。 で、こちらがはたと気付いたときにはあちらはとうに限界越えのぼろぼろでし...
メンテ・カスタマイズプーリー交換 シマノ純正からシールドベアリングのものにする
今日のカスタマイズはプーリーの交換です。はて、プーリー？ どのパーツじゃ？ はい、これです。 リアディレイラーの双子のギザギザツンツンのいかした兄弟です。pulley=滑車です。このリアメカの小さ...
メンテ・カスタマイズクロスバイクのハンドルの交換 25.4mmから31.8mmに
先日、ぼくのお買い物チャリンコのGIANTのクロスバイクのアヘッドステムをロード用の長いやつからストリート系の短いやつに交換しました。 下はCNC加工の7075超々ジェラルミンで、上はてきとー金型のなぞアルミ製です。でも、遠め...
メンテ・カスタマイズおすすめ自転車ケーブルカッター パークツールCN-10Cのインプレ
自転車にケーブルワイヤー類はつきものです。シフターの有無はまちまちですが、ブレーキはぜったいに必須です。ノーブレーキの自転車は日本の法律的にアウトですから。 前後セットxアウターインナーセット=4本です。これが機械式ブレーキの...