組み立て中の新車のフルカーボンMTBが完成すると、チャリの置き場がもれなく手狭になります。
そんな訳で現在のお買い物号のクロスバイクを友人に厄介払いプレゼントしちゃいましょう！
そんな友にはうちのお買い物チャリのクロスバイクは十二分のお出かけ自転車でしょう。
が、こいつの古いサスペンションフォークの具合が微妙です。
スプリングの中身です。
これを安いリジッドフォークに交換します。
リジッドフォークをゲット
新フォークの条件です。
- 未使用
- アルミフォーク
- 格安出品
- まともなセラー
- 2000円以内
これらの条件に一軒のセラーが合致しました。府内の自転車屋のヤフー出店です。堺のKCS金岡サイクルショップてところです。店舗引取りOK！
クロスバイクのラストランを兼ねて、堺まで行ってきました。
で、収穫物の在庫処分のアルミフォークです。税込み1080円です、破格！
ちなみにスターファングルナットはアンインストールです。てことは、スタファンの取り付けにチャレンジできるよ、やったね！
スターファングルナット取り付けの手順
スターファングルナットです。
フォークやヘッドセットのおまけでよく付属します。単品は100円-200円です。
専用工具です。
でも、これを買うなら、同じ値段でプレッシャーアンカーを買えてしまいます。
おまけに自作代用工具が長ネジとワッシャーとボルトで簡単に完成します。
もちろん、ぼくはおおざっぱな人ですから、手持ちのアイテムでどうにかやります。
フォークを外してコラムをカットする
お古のフォークをさくっと抜いて、おニューをさくっと嵌めます。
規格は共にストレートのオーバーサイズです。
スペーサーを噛ませて、コラムの長さを見ます。あー、ちょいロングです。
余分なスペーサーを挟もうにも、手持ちを切らしちゃいました。赤はちょっとミスマッチだし。すでに配色はぐちゃぐちゃですけどね。
アルミのコラムのカットはラクちんです。パイプカッターでものの三分で終了しました。
ナットの圧入
で、いよいよスタファンの圧入に行きます。定番の『長ネジ、ワッシャー、ボルトで下から引っ張る法』ではこのフォークの肩裏の穴から長ネジを通します。
本来の用途は水抜きです、きっと。が、うちのジャンク箱には長ネジがありません。そんなとき、ふと左上の取っ手付きネジが目に入ります。
おあつらえむきにナットにぴったり合いました。でも、なんの部品だ？
コラムにステムをセットします。打ち込みのガイド代わりです。
で、上記の合体マシーンを乗っけて、ハンマーでえいやと殴ります。ガチーン！
はい、きれいにずれました。失敗の王道、斜め打ち込みです。あちゃー！
で、でも、ネバーギブアップ！ ハンマーで部分的に叩くのがNGですわ。フォークを逆さにして、玄関の石床でひとおもいにがんがんやっちゃいます。えいえいえいえい！
ほな、こんなもんですわ。
このように多少のずれはごり押しで直ります。めでたしめでたし。
注意点はスタファンを深く入れすぎないことです。この取っ手ボルトは何気にベストチョイスでしたね。取っ手がステムでひっかかって、ストッパーになりました。
きちっとやりたい人は専用工具を使ってください。
