ショートステムでポジション快適化 みじかいステムの大特集

“stem”とは？

 

1.幹、茎

2.柄、茎状のもの

3.系統、種族

 

自転車パーツのステムは2になります。フォークコラムとハンドルをつなぐコックピットの中枢です。

 

 

自転車にまたがると、否応なくこの部分を間近に望みます。極論、ステムの形状=ライダー視点の自転車の印象です。

 

キャップ一つでふんいきががらっと変わります。

 

 

 

ね？

 

 

ビバ・ショートステム！

 

上のステムはこのBlackspireのやつです。CNCのアルミの削り出しで、カナダ製です。アイコンの小動物はスカンク？　マングース？　モグラだあ？　はて、なんでしょう？

 

 

サイズは50mmで、クランプは25.4mmです。DH・グラビティ系用みたいです。ミニベロや改造ママチャリにはオーバーです。でも、このごつさがお気に入りです。

 

こちらはイマドキのインテグレーテッド=統合型なステム一体型フルカーボンフラットバーハンドルです。

 

 

やすい中華カーボンです。剛性は十分です。てか、やっぱし、クロスバイクやミニベロにはオーバーです。

 

現役はFIREEYE TALON 318です。CNCの40mmのベリーショートステムです。

 

 

長いステムがしっくり来ない

 

こんなふうに長短のステムをあれこれ使いますが、結果的に短いものをチョイスしちゃいます。

 

ステム長が60mm以上になると、ハンドリングの感覚がぼくの好感触から外れます。切り返しがもっさりする。

 

ついでに前傾がきつくなって、ポジションがしんどくなります。ぼくのゆるゆるのチャリンコスタイルに合いません。

 

GIANTのクロスバイクの純正ステムさえがしっくり来ません。100mm越えの遠い&低いロード系ステムはなおさらです。一体感がない。

 

この感覚からぼくのステムの間合いは50mmのようです。理想形はDH系のダイレクトステムです。

 

 

でも、こんなごついダブルクラウンのフォークはぼくの用途にはオーバーです。本格のDHフォークは20万の高級品ですし、オーバーホールが手に余りますし。

 

そんなぼくがかっちょいいショートステムを紹介します。

 

B4C式ショートステムの条件

 

ステムの機能のかなめは長さと角度です。こまかい人はmm単位、1度単位のベストポジションにこだわります。

 

ぼくはそんなに神経質にはしません。そもそもハンドルバーをその日の用途でころころ替えてしまいます。ツーリングにはハイライザー、トレイルにはフラットバーとか。

 

ために条件はこうなります。

 

• 50mm以下
• 0度
• CNC
• 200g以下
• ソリッドなルックス

 

クランプの径は不問です。大口径の35mmがそろそろ気がかりです。手元のバーは31.8mm x 2の25.4mm x 1です。チューブをかませにすれば使えますけど、ははは。

 

見た目は重要です。ライダー視点の愛機のふんいきはステムで決まります。これが感性にマッチしないと、飽きや嫌気がはやばや来ます。毎日乗るなら毎日見ますから。

 

おすすめショートステム

 

ショートステムはおのずとオフロード系のステムになります。MTBパーツの在庫を豊富に取りそろえる英国の通販ストアChain Reaction Cyclesからおすすめステムをピックアップします。

 

Chromag Ranger

 

一発目は北米系の人気ブランドChromagのRangerステムです。形状、質感がCOOOOL!!です。ぼくの第一候補でした。しかし、テーマカラーの緑色がなかった！

 

 

オーバーサイズの31.8mmです。ライズは0度です。175g/50mmサイズです。200g以下のものは軽量の部類になります。

 

HOPE DHステム

 

made in UKをつらぬくのが英国の気鋭のCNC屋のHOPEです。ここのアイテムは超COOOOOL!!!です。Tech3のブレーキレバーは傑作です。

 

 

DHステムがぴったり50mmです。

 

 

かっちょえー！　このご時世に英国製は貴重です。

 

ライトすらがこのかっこよさです。

 

 

黒系を買えば、長く愛用できましょう。CONSはお値段の高さです。HOPEの製品はなかなか安くなりません。

 

RACEFACE ATLASステム

 

HOPEに後ろ髪をひかれつつ、カナダにとんぼ返りしましょう。RACEFACEの人気シリーズのATLASのステムです。アトラス=大地=地形図がアイコンです。

 

 

クランクやペダルやハンドルには貴重なライトグリーンがあります。でも、ステムにはありません。なぜだ？！

 

地形図のアトランダムなパターンが人を選びます。黒地は余計にそうです。

 

KORE REPUTE

 

KOREはアメリカのパーツ屋さんです。読みは”コレ”でなく、”コア”です。I-BEAM用のシートポストを手掛ける数少ないブランドのひとつです。

 

 

ステムの代表がREPUTEです。

 

 

35mmサイズが125gです。アルミステムの中では最軽量クラスです。そして、値段が手ごろです。シンプルイズベストだ。

 

欠点は日本人にはKOREが”コレ”にしか見えないところです。「KOREは『コレ』とちゃいますねん、『コア』ですん」て応答は必須です、ははは。

 

RENTHAL APEX

 

オフロードで最もホットなブランドがRENTHALです。ここはモトクロスの名門です。本社は英国にあります。

 

本業のオートバイの技術を活かして、軽量・頑丈なハンドルバーとステムをMTBシーンにつぎつぎ送り出します。

 

代表作がRENTHAL APEXです。

 

 

独特の薄ベージュのカラーがレンサルのアイコンです、ビアンキのチェレステ的な。反面、カラー展開がこのパターンに限られます。この色を受け入れられるかが勝負の分かれ目です。

 

サイズ40mmが118g！です。最軽量MTBステムの一角です。

 

THOMSON ELITE X4

 

おおとりを飾るのは大御所のTHOMSONです。こちらはmade in USAをつらぬきます。ハンドルバー、シートポスト、ステム、シートクランプが定番です。

 

THOMSONのクランプは非常に良好です。軽いトルクでしっかり締め上げます。これでカーボンポストのずれがなくなりました。

 

 

人気シリーズのELITEからX4ステムを取り上げましょう。普遍的なCOOLさがあります。ロード、ヴィンテージバイク、アーバンコミュターにもすっかりマッチします。

 

 

この画像のものにはくびれがありますけど、ショートタイプはソリッドなずんどうタイプです。個人的に短いステムにくびれは邪道です。

 

 

ステムとシートポストはTHOMSONの看板です。このELITEシリーズはロングセラーのベストヒット商品です。

 

結局、黒と銀が鉄板です。アルマイトのハデなカラリングはふとした拍子に裏目に出ます。緑色のパーツをそろえるのは一苦労です、ははは。

 

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