自家製自転車整備やパーツカスタムは趣味と実益を兼ねます。パンク修理、ケーブルの取り回し、変速調整はとくにハイコスパです。工具や用具もぎりぎり100円ショップで揃います。
ここでは自転車マニア、パーツオタク、ケチケチ関西人、このコーナーの監視歴10年のぼくがダイソーの自転車用品やと工具コーナーのおすすめアイテムを厳選して、ランキングします。
ダイソーのおすすめ自転車工具ランキングBEST5
基本的に「消耗品は優秀、工具はピンキリ」というのが定説です。これはダイソーの価格構成と業務形態によります。結局、100円ショップは『雑貨屋』ですから。
👑 第1位：パンク修理キット
堂々の第1位はパンク修理セットです。ただし、パンク修理セット内の当たり外れが歴然と存在します。さて、どれがおすすめで、どれがダメでしょうか？
一番のおすすめは上段右から3番目のケース入りのオールインワンセットです。ゴムノリ、ゴムパッチ、紙やすり入りで110円はまさに破格です。この小さいケースもスモールパーツやネジ管理にけっこう便利だ。
次点が左下の8枚入りのゴムパッチラバーです。品質、見た目は準メーカー物のサイクルプロの修理パッチにそっくりです。あちらは500円ですが、こちらは100円です。
3番目が正面上段のレバー入り、ケースなしのパンク修理オールインワンセットです。一見、これは良さげに見えますが、レバーの強度と作りがよろしくありません。万能性がケースより劣る。ぼくは買わない。
しかしながら、数年前まで店頭にあった上位のパッチセット、ゴムノリ単体、ケース入りオールインワンが最近の物価高でごっそりなくなりました。
いまや店頭には微妙なレバー入りのセットだけが並びます。ケース・・・
ダイソーのタイヤレバーはママチャリや一般車のタイヤの着脱にはそこそこですが、太いMTBタイヤや硬いロードタイヤにはNGです。マジで一撃で曲がる。
あと、王道定番最強のパナレーサーのタイヤレバーが300円くらいのお手頃価格です。差額200円ちょいで本物の『工具』に手が届きます。
レバーはパナレーサー、パッチとゴムノリはダイソー、この500円セットが至高です。
とはいえ、在庫の事情でこの組み合わせが過去の産物になってしまいました。やわいレバーのおかげで魅力は半減しますが、ダイソーの自転車パンク修理セットはまだコスパのかたまりです。
👑 第2位：ケーブルカッター
ダイソーのレイアウトでは自転車コーナーの近辺に工具コーナーがあります。たいてい裏か横の棚です。ここに掘り出し物が存在します。ケーブルカッターです。
自転車のブレーキとシフトのケーブルないしワイヤーの取り回し、整備、調整は定番のDIYです。パーツのカスタムで長さはコロコロ変わるし、線は経年で劣化します。
で、このときに寸詰め＝カットでほつれた端を切ったり、長さを整えたりしますが、一般的なニッパーではうまく切れません。とくにシフトの外装ケーブルが強敵です。
ニッパーの刃は爪切りと一緒で交差しません。結果、シフトアウター＝細い鋼線の束を噛み切れない。
他方、ケーブルカッターの刃はハサミと一緒で交差します。形状もケーブルの線の形にマッチする。
上の図のように刃の作りや構造は200円のレベルではありません。1000円の準メーカー物に匹敵します。雑貨でなく、『工具』です。グリップはややチープですが。
ただし、このケーブルカッターも2026年のダイソーの店頭には見当たりません。良いものは消えていく・・・
ちなみに300円のダイソーニッパーはふつうです。また、ニッパーの活躍シーンは自転車の整備では皆無です。使用頻度は3年に一回とかです。
👑 第3位：自転車ブレーキケーブル
ダイソーの自転車コーナーのおすすめアイテム第3位はブレーキケーブルセットです。
アウター、インナー、エンドキャップ入りのフルセットが100円です。安すぎる。品質や強度は大丈夫でしょうか？
そう思って、町乗り用ロードの左にこのダイソーの100円のやつ、右に定番のジャグワイヤーの1000円のやつを付けて、しばらく実走し、目隠しで引きごたえを比較しました。
違いはとくに分かりません。レバーの引きは普通、戻りも普通、ケーブルの曲がりやしなりや手応えも普通の普通です。
明らかな欠点は外装の銀色ないしグレーカラーの安っぽさ、野暮ったさです。おしゃれなスポーツ自転車にはまず合いません。この配色は通勤通学のブリジストン号にしか合わない。
あと、後輪用は良くありますが、前輪用はあまり見かけません。もっとも、大は小を兼ねますから、上記ケーブルカッターでカットした後輪用＝前輪用です。
そして、ドロップハンドル用のダブルレバーバージョンはない。インナーのタイコの形は今川焼型＝一般車、フラット用です。
準メーカーバルク品のブレーキケーブルの最安が300円～です。高級品は3000～10000円です。しかも、アウターのみ、インナーのみで。ニッセンの超軽量アルミアウターがたしか9000円くらいです。
外装の色さえ気にしなければ、ブレーキケーブルを安く調達できます。幸いこれはまだダイソーの店頭にあります。おすすめです。
👑 第4位：自転車カバー
ぼくのひそかなおすすめが自転車カバーです。こいつはだいたい自転車コーナーの棚の下の方に平置きであります。
使い方は雨除けではありません。電車輪行用のバッグの代用です。下の図の安っぽい灰色（やっぱり）の方です。
このカバーはぺっらぺらの薄いシートです。強度はほぼゼロです。すぐに破ける。指定ゴミ袋よりほんの少し丈夫というレベルです。
が、この薄さと軽さが持ち運びには異常に便利です。ぐるぐる巻きにするか、コンパクトに折り畳めば、単行本くらいの大きさにまとめられます。
本格的な輪行袋は丈夫さや付属品、取っ手などのせいでそこそこかさばります。バックパックがそれで埋まってしまう。
そして、もともとが自転車の雨除けカバーですから、ロードからフルサスペンションのMTBフレームまで容易に包み込めます。
5回の自転車輪行で使い捨てするとしても一遠征あたり20円で済みます。
本来の雨除けの性能は不明です。手触りから特別なコーティングや防水性能の気配は全くありません。灰色の少し丈夫なゴミ袋くらいの気持ちで考えましょう。
👑 第5位：虫ゴム
第5位は虫ゴムです。これは広義の意味ではパンク修理の範疇に入りますが、チューブの補修用品ではなく、バルブコアのパッキンシールです。
しかし、ママチャリや一般自転車のパンク・・・と乗り手が大騒ぎするタイヤチューブの空気漏れの原因の9割がこの虫ゴムの劣化です。
実物です。
ママチャリのタイヤチューブの空気入れの口金はほぼ確実に英式バルブで、その中にこの部品があります。業界用語で虫＝バルブコア＝上の銀色の栓です。そのゴムが右側の半透明な黄色い『虫ゴム』です。
上の図のゴムの下に黒い点が見えます。これが空気穴です。銀色パーツの左側から空気が入り、ここから抜けます。
このとき、内から外ではゴムが広がって、空気が通ります。反対にチューブに入った空気は外からこのゴムを押さえつけて穴から逆流しません。
で、このゴムが劣化して破けると、この空気穴が露出して、空気がシューシュー漏れます。これがママチャリの空気抜け、スローパンクの主犯です。
この部分はただの薄いゴムチューブですから、ちょっとやそっとで破けますし、雨や空気で劣化します。というか、無傷の虫ゴムはめったに出現しません。
このパンクの修理を自転車に頼むと、数十分の待ち時間と500円～の工賃を取られますが、ダイソーで虫ゴムを買って、自力で直せば、10分100円でしのげます。
手順は非常に簡単です。古いゴムを外して新しいゴムを嵌めるだけ。よりケチるなら、古いゴムを工夫して、バルブコアの空気穴をふさげば、タダで治せます。
メーカ物の虫ゴムは200円～とそう高くありませんが、100円ではまずありえません。もっとも、原価は1円とかでしょうが。99円はパッケージ代です。
とはいえ、こんな細いゴムチューブは手元には見当たりません。虫ゴムを確実に安く買えるダイソーや100均ショップの自転車コーナーはDIYの強い味方です。
【要注意】100均で買ってはいけない自転車用品
上記のおすすめ商品の影に真逆の地雷アイテムがあります。工具ではありません。以下の二つです。
- 万能オイル
- 自転車鍵、ワイヤーロック
万能オイルは謎のケミカルです。用途がはっきりしません。質感はしゃぱしゃぱです。匂いは非常に工業的です。
おそらくチェーンやギアの潤滑に使うのが王道ですが、ホームセンターのマルニのオイルと同じくわずかな通り雨で効果が切れます。あと、錆の浮きが早く見える。
個人的にチェーンやギアの潤滑に一般的なオイルを使うのは非推奨です。呉556をぷしゅーとやるのはもってのほかだ。芋グリスを薄塗する方がましです。
理想はウェット系の自転車ルブです。ドライ系は一般車車両には向きません。やはり、すぐに切れます。
最後の自転車用鍵、ワイヤーロックは真の罠です。
ワイヤーの長さが足りない？ 線が細く見える？ いえ、問題はそういうレベルではありません。鍵穴の精度がぽんこつです。
正味、ワイヤーの強度はそこそこです。自転車用ケーブルカッターで切るのは骨だ。実際、上のケーブルカッターはこの線を切れない。
しかしながら、鍵穴の精度が異常に粗雑です。
附属の鍵は小ましですが、ロック側の鍵穴の加工と材質が最悪です。数回で舐めが起き、鍵の抜き差し、回しが渋くなります。
おあつらえむきに黄色のシールで『一週間に一回の注油をしてください』という嘘みたいな警告があります。毎週毎週、鍵穴にオイルをドバドバ入れる？ はて、チェーンの注油もそんなに頻繁ではありませんが？
この鍵穴の品質のせいで鍵が抜けない、回らないという事態が起こり得ます。とすると、自転車の持ち主が付属の鍵でロックを解除できないという本末転倒な状態に陥ります。
これを切るにしても大バサミみたいな大型ニッパー＝ボルトグリッパーで切らざるを得ません。ホームセンターか自転車に駆け込むのが行く末です。
つまり、100円ショップの自転車鍵、ワイヤーロックは防犯用品でなく、鍵風の雑貨、ほぼガラクタです。買ってはいけない。
