メンテ・カスタマイズ

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フロントフォークのガタを取る ヘッドパーツの掃除と最近のなやみ

顔出ししてからとゆうものナダルに似てるとコメントされるので、やけくそでナダルに寄せてみた。とフォーク整備。
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カーボンコラムのカット 失敗しないコツは長さと切り方とステム

カーボンパーツやカーボンコラムをカットするときの注意点。とにかくパイプカッターはダメ!絶対!
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ロードバイクのブレーキシューの再々調整 固定ボルト狂騒曲

ブレーキパッドのでっぱり問題の遠因はこのブログそのものにあった! ボルト一個でてんやわんや。
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雨天走行一回でジャムったロードバイクのブレーキメンテ 呉556ぶっかけはOK?

ブレーキ不調の原因はねじの脱落? ケーブルの取り回し? ダスト噛みこみ? 呉一吹きで直るむなしさ。
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スプロケ危機一髪! フリーボディの爪破断でどうなるホイール?!

技の練習中にジャムったリアホイールを分解したら、ハブの奥から金属片がぽろんちょ。復活のカギは『拭く』こと。
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チューブレスタイヤのサイドカット 100円パンク修理セットで直せるか?

ジャンプ練習でみごとにサイドカットしたタイヤの修理に挑戦。ダイソーの100円修理セットでほんとに直る?
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自転車タイヤの適正空気圧 ママチャリ対ロード対MTB

自転車の空気入れはメンテナンスの基本の基本です。適度な空気圧はトラブルを防ぎ、走行性能をアップします。入れなさすぎもだめですが、入れすぎの高圧カンカンはもっとだめです。今一度、空気圧についておさらいしましょう。
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ロードバイクのブレーキパッド調整 ハの字でダイレクトマウントが逆?!

ダイレクトマウントブレーキにもパッドのトーイン、ハの字は有効です。しかし、その前にKCNC CB11が・・・
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ロードバイクのチューブレスリムテープ貼り替え 二巻きがジャスティス!

何度となく空気をパンパンにしても翌朝にはペチャンコになるGP 5000 TL。減圧の黒幕はほかにいる?
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野良ロードバイクのOH完了で街乗り号復活! OHシリーズ完結編

フラットバーロードのオーバーホールがついに完了。ブレーキをフォーマルな右後ろ・左前にして、チェーン張りで完全復活!