※Foodpandaの日本事業は2021年末に終了しました。
- ピンク
- パンダ
- シフト制
これがfoodpanda(フードパンダ)の配達ライダーの第一印象です。以下でこのフードデリバリーサービスを詳しく紹介します。
うーむ、拠点もド・ピンクだ。
foodpanda(フードパンダ)の基本情報
比較的におだかやかだったフードデリバリーサービスが戦国時代に突入しました、2020年春。
国内2トップはUber Eats と出前館です。前者は外資、後者は国産です。これをmenu、DiDi Food、Wolt、chompyなどの第二集団が追走します。
foodpandaはこれらに少し遅れて、2020年9月に日本へ上陸しました。
フードパンダの公式情報です。
| 母体 | デリバリーヒーロー(独) |
| 国内運営 | デリバリーヒーロージャパン |
| 日本法人住所 | 東京都港区六本木７－７－７トライセブンロッポンギ８階 |
| 業務内容 | １．食料品及びその他物品の宅配 ２．電子商取引に関する業務 ３．顧客とレストラン等の飲食店を結びつけるオンラインプラットフォームの運営 ４．前各号に関連するマーケティング、IT事業、顧客サポート、宣伝、広告、事業開発、ソフトウェアの開発、及びその他のサポート業務 ５．前各号に付帯する一切の業務 |
| 国内公式サイト | https://www.foodpanda.co.jp/ |
| 配達ライダー登録 | foodpanda rider |
アイコンのパンダとエリアの展開から中国発のように見えますが、フードパンダは意外にもドイツのデリバリーヒーローの子会社です。
もっとも、創業の地はドイツでなく、シンガポールです。株式交換でデリバリーヒーローの傘下に加わるのは設立から数年後の2016年のことです。
さらに当初のシンボルカラーはピンクではなく、オレンジでした。現行の桃色パンダは2017年からです。
フードパンダのエリア
フードパンダのメインカラーはピンク、メインエリアは東南アジアです。発祥の地のシンガポールやタイでは人気ナンバーワン出前アプリです。
日本はアジアでは12番目、世界では14番目の市場です。現時点の国内のエリアは24です。
- 横浜
- 神戸
- 名古屋
- 札幌
- 福岡
- 広島
- 大阪
- さいたま
- 川崎
- 北九州
- 京都
- 浜松
- 岡山
- 鹿児島
- 仙台
- 静岡
- 堺
- 千葉
- 船橋
- 姫路
- 川口
- 東京
- 岐阜
- 熊本
- 松山
大激戦区の東京・大阪を避けて、地方から開拓し、後々に激戦の二都へ攻め込みました。
ぼくは神戸の拠点まで行きました。メリケンパークの真ん前のおしゃれな建物です。
配達ライダーの仕組みと登録方法
フードデリバリサービスのバッグを担いでチャリで飯を運ぶ人は厳密には配達員ではありません。配達パートナーです。
このパートナーは文字通りのビジネスパートナーです。配達パートナーはサービスの従業員でなく、1件なんぼのお使いクエストを請け負う出入り業者です。
『配達員』という表現は直接雇用の社員やアルバイトを思い起こさせます。実際、この表現はこのような紹介記事のガイドライン的にはNGです。
で、フードパンダの運び手の公式名称は配達ライダーです。
フードパンダの登録車両は自転車か原付のみです。ライダーの名は嘘ではありません。
まあ、そんな表現の誤差よりこの登録ページのイラストのクオリティの方が気掛かりです。多少の作画崩壊感というかアジア感が・・・髪の分け目が謎。
配達アプリはストアにない
フードパンダの注文アプリはGoogleやAppleのストアにあります。一方、配達アプリはオープンなところにはありません。さらに名称がfoodpandではない。
配達アプリのタイトルは”Roadrunner”です。デリバリーヒーローの共通アプリです。
ところで、野良アプリの直ダウンロードと直インストールは初期設定では弾かれます。スマホの設定を弄って、ソフトを許可しましょう。
Roadrunnerを立ち上げると、最初に国選択を求められます。
このように日本や香港ではfoodpandaですが、ほかの国ではサービス名が異なります。
アジア圏以外ではパンダはマスコット的な存在ではない？ たしかに実態は白黒ツートンカラーのでかいクマですし。
新アプリFoodpanda Rider
2021年4月26日からAndroid用の新しい配達アプリ”Foodpanda Rider”が登場しました。
バージョンアップ内容は以下の通り。
- アプリの自動更新に対応
- アプリから店舗や注文者の電話番号をチェックできる
- GoogleストアでふつうにDLできる
むしろ、なんで今までこれらが非対応だったか・・・
インストール前に旧アプリの”Roadrunner”をアンインストールしましょう。
その他のアプリの仕様はとくに変わりません。電話番号やメールアドレスなどは自動で引き継がれます。
サポセン店頭で本登録
デリバリーの配達パートナーの登録方法はサービスでまちまちです。Uber Eats やmenuはオンラインだけで完結します。
片やこのフードパンダやDiDi Foodの登録はオンラインで完了しません。パートナーセンターの店頭で研修やバッグの受け渡しがあります。
フードパンダの各エリアの拠点は以下の通りです。
| 札幌 | 札幌市厚別区厚別中央二条5-3-31 新札幌第一生命ビルディング1F |
| 仙台 | 仙台市青葉区一番町4-6-1 仙台第一生命タワービルディング 1F |
| 東京 | 渋谷区渋谷2-22-3 渋谷東口ビル4F TKPガーデンシティ渋谷カンファレンスルーム4B |
| 埼玉 | さいたま市大宮区宮町4-150-1 カネケンビル 1F |
| 川口 | 川口市本町4-7-3 ミヤビル1F |
| 横浜 | 横浜市神奈川区新浦島町1-1-32 ニューステージ横浜1F |
| 川崎 | 同上 |
| 千葉 | 船橋市本町4-34-1 パークサイドビル 1F |
| 船橋 | 同上 |
| 静岡 | 静岡県静岡市葵区黒金町3 シャンソンビル1F |
| 浜松 | 浜松市中区田町330-5 遠鉄田町ビル 1F |
| 名古屋 | 名古屋市中村区竹橋町6-8 中駒名駅西マンション2F |
| 神戸 | 神戸市中央区海岸通1-1-1 神戸メリケンビル1F |
| 大阪 | 大阪市北区堂山町17-13 TKP 大阪梅田駅前ビジネスセンター 9A & 8A |
| 堺 | 同上 |
| 京都 | 京都市中京区鳥丸通押小路上ル秋野々町535番地 日土地京都ビル 1階 |
| 姫路 | 姫路市豊沢町156 姫路アドバンスビル1階 |
| 広島 | 広島市中区八丁堀14-4 JEI 広島八丁堀ビルディング1F |
| 岡山 | 岡山市北区中山下1-2-8 OS1 Building 1F |
| 松山 | 調査中 |
| 福岡 | 福岡県福岡市博多区博多駅東3-4-10 コマバビル1F |
| 北九州 | 北九州市小倉北区室町2-5-1 カーニープレイス小倉ビル1F |
| 熊本 | 熊本県熊本市中央区水道町1‐23 加地ビル1F |
| 鹿児島 | 鹿児島市東千石町2-30 サンプラザ天文館2F E-9 |
アプリのダウンロード後にこの拠点に行って、研修や備品の受け渡しを行います。
また配達アプリのログインパスワードもこの場で教わります。「ログインできない！ パスワードを忘れた」←あるある。
神戸の拠点はこんな感じです。
受付のお姉さんが2名、休憩中のライダーが1名でした。フリースペースでアイスコーヒーとかサイダーとか飲めます。
配達はシフト制
フードパンダの配達ライダーはやや特殊です。ほかのサービスのようにアプリのオン/オフで稼働体制に入れません。
フードパンダで配達を希望する人は事前にネットでシフトを申告します。稼働時間=シフト時間です。つまり、出前館方式ですね。
毎週水曜に配達アプリのRoadrunnerに2週間分のシフトが公開されます。シフトの容量は稼働人数や注文予想数で変わります。
このためにUber Eats のように隙間時間にちょろっと配達するとか、好条件の日に朝から晩までがっつり稼働するとかできません。
またシフトは基本的に早い者勝ちです。
ランク制度
Foodpandaの配達ライダーには1~6までのランクがあります。新米は6で、最上位が1です。
ランクは報酬には関係しませんが、公開シフトの予約の取りやすさに影響します。
ランク1のライダーは水曜の早い時間からシフトを予約できますが、ランク6のライダーは木曜日の遅い時間にしか取れません。
現状のシステムではランク1を維持するのは現実的ではありません。1ミスで2に落ちて、ほぼ戻れないとか。ランク2が現実的な最上位のようです。
時給保証
シフト制のメリットは時間給の保障制度です。フードパンダは1時間1000円を保障します。
- 1時間の配達報酬1200円=1200円
- 1時間の配達報酬500円=保障500円で1000円
- 1時間の配達報酬0円=保障1000円で1000円
配達があろうがなかろうが、時給1000円は確約されます。条件は『60％以上の応答率』です。休憩時間は除外です。
何もせずに1000円を貰えるのは魅力的に見えますが、無為に1時間を待ちぼうけするのはなかなかの苦行です。
個人的にはUber Eats のようなギグワークの利点は圧倒的な自由度ですから、フードパンダのシフト制はイマイチですね。大阪にはUberもDiDiもあるし。
ちなみにフードパンダの配達1回当たりの報酬の計算方法は非公開です。
※各エリアで最低時給保証の有効期間は違います。アプリで確認してください。
現金払い必須
現金払いの有無はデリバリーのコストに大きく影響します。
このコストとは配達パートナーが業務中に割く手数、工程のことです。→Uber Eats 現金払いはオフ設定が安全か？ できないときの対処法も
Uber Eats ではアプリの設定で現金払いを弾けますが、DiDi Foodでは弾けません。ゆえにUber x DiDiの掛け持ちにはお釣りが必要になります。
で、フードパンダの支払いはクレジットカードと現金払いの二つです。現金払いは強制装備です。必然的にお釣りが必須です。ぎゃー！
9月中にはこの現金払いの預かり金を当日中にフードパンダの指定口座に振り込めという過酷な決まりでした。しかも、手数料はこちらの負担です。
さいわいこのブラックな方式は早々に終了して、現金払いの収支は翌週の売り上げからの天引きになりました。
神戸でfoodpandaを注文してみた
さて、地元の大阪の動物園にはパンダはいませんし、foodpandaの拠点はありません。
最寄りのパンダは30km先です。サイクリングを兼ねて、三宮まで折り畳み自転車で行きました。
バッグとシャツを貰う
foodpandaの拠点の営業時間は平日の19:30までです。土日は休みです。神戸の拠点は左のメリケンビル1階です。
ここではじめてfoodpandaの配達アプリのパスワードを教わって、15分くらいのかんたんなレクチャーを受けて、本登録を完了します。
DiDi Food > foodpanda > Uber=menuの順で登録はかんたんになります。DiDiには事前のオンライン講習と最終テストもありますしね。
現在、早期申し込みのキャンペーンでシャツ2枚とバッグが無料です。ヘルメットは在庫切れです。
気合で大阪までチャリで持ち帰りました。
foodpandaのバッグはUber Eats やDiDiのものより大容量です。競合のバッグが中にすっぽり入ります。
そして、街中ではめっちゃ目立ちます。実際、帰路でUber Eats のにーちゃんに二度見されました。
フードパンダまとめ
foodpandaは日本では2020年9月17日から始まりました。地方からスタートしましたが、早い段階で東京・大阪まで来ました。
運び手の公称は『配達ライダー』です。ピンク色のコスで飯を運ぶ人を見たら、この名前で呼びましょう。「ピンクのUber Eats だ」は禁句です。
稼働はシフト制です。毎週水曜日に2週間先までのシフトが公開されます。シフトの総量は運営の判断で決まります。実質、稼働人数制限があります。
フードパンダには最低時給保証があります。1000円也。18歳以上の成人を一時間拘束するための相場がこの額のようです。
現金払いはクレカ払いと共にデフォルトで強制です。おのずとお釣りの調達と管理が必要になります。
シフト制のおかげでほかのフードデリバリーとの掛け持ちは現実的ではありません。
新規エリアの暇な時間帯の予約を取って、時間つぶしの対策を講じて、最低保証の1000円を貰うのがおすすめです。→Foodpandaで配達する
