ミニベロ・折り畳み

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ミニベロロード 小径車の高速ロードバイク化に絶対に欠かせないもの

たんに軽量化したミニベロや折り畳み自転車はミニベロロードではありません。ロードバイクのアイコンはなんといってもドロップハンドルです。ドロハン抜きでミニベロロードを語るなかれ。
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ミニベロと折りたたみ自転車の違い 小さいようで大きな差

ミニベロと折り畳み自転車、この二つは似て非なるものです。それぞれの特性や機能をてみじかに解説します。ちなみにぼくは両方を所持しましたが、優劣をつけかねます。それぞれに良さがある。
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ミニベロホイール406から451にインチアップするときの注意点

ミニベロのカスタマイズのだいごみはホイールの大型化、インチアップです。走行性能を引き上げて、よりスポーティな走りをものにできます。が、長所と短所は表裏一体です。実感と注意点をまとめました。
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ミニベロホイール 20インチの主要サイズ406と451のおすすめ10選

ミニベロホイールのおすすめベスト10! 20インチのカスタムホイールは実店舗にはそんなにありません。アマゾン、楽天が頼みです。軽量ロードタイプを中心にして、おすすめホイールを紹介します。
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カーボンハンドルでミニベロを鬼ハン級の超アップライトに

ライザーバーハンドルでミニベロを軽量化&アップライト化します。2500円の安い中華カーボンが意外と活躍しました。が、ハンドルポジションチェンジャーとの合わせ技は通用しない! 鬼ハン計画はどうなる?
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エアサスKindshock EXA ミニベロや折りたたみのリアサスのカスタムに

リアショック=サスペンション付きのミニベロや折りたたみ自転車の完成車のデフォルトのサスはざんねんなレベルのものです。 たいていがこんな安いコイル式のやつです。 街乗りで使うにはぎりぎりOK...
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Panaracer Minits Lite 451 7/8 ミニベロ最軽量最細タイヤのインプレ

パナレーサーのミニッツライト、ミニベロ最細最軽タイヤの筆頭です。ロードの細タイヤにあこがれて、451 7/8=23c相当のものを買いました。結果的にメリットは小、デメリットは大です。23cは細すぎた!
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ミニベロ油圧ディスクブレーキのおすすめ

ディスクブレーキの時代が自転車に到来しました。近い未来にすべてのスポーツバイクのブレーキがDB化します。旧来のリムブレーキには根本的な欠陥がありますから。ロードやミニベロも例外ではありません。
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ミニベロ用カーボンフォークを格安で購入 超絶軽量化へ一直線

ぼくの初の中華カーボンパーツはミニベロのカーボンフォークです。451サイズのディスクブレーキ用みたいなマイナー仕様は国内ではレアです。多少のCONSに目をつぶれば、十二分に実用できます。
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